目前我国已有众多生产施工单位在各类路桥填筑工程中大量使用泡沫混凝土，轻集料混凝土垫层，泡沫混凝土用于路桥填筑工程已成为行业应用的主流，获得了大量经济和社会效益。然而由于路桥填筑用泡沫混凝土和传统泡沫混凝土相比，安徽轻集料混凝土，各方面性能和要求侧重点有较大差异，传统泡沫混凝土侧重于对保温、防火等性能方面的要求，而路桥填筑用泡沫混凝土不仅对强度、密度有不同要求，干拌复合轻集料混凝土，且对流动性、凝结性、耐久性、环境适应性、安全性等方面的性能指标有要求，有的还需满足路桥铁道的特殊要求，更具特殊性。

 泡沫混凝土则是通过机械制泡，然后再将泡沫加入水泥、菱镁、石膏浆中、形成泡沫浆体，再经自然养护蒸气养护而成。采用发泡水泥体作为保温隔热层，使发泡水泥隔热层与原楼板细小凸凹不平的基面填平，并可抓实、抓牢形成强有力的附着性能。过去大多数地暖施工中采用苯板做隔热层，不能与原基面很好的结合，更没有有效的附着力，造成脱层、空鼓、龟裂等。

泡沫混凝土在特殊领域已使用或正在开发的应用有：机场跑道拦阻系统、泡沫混凝土吸音板、声屏障、园林景观、赛1车跑道防护、运动跑道底层、窑炉耐火层、油田固井、矿井支护等等。而在造价方面，采用水泥基自保温非承重墙板作为墙体结构只是上述墙体形式的1/2，并且属于纯无机材料，在板材的生产、装配式建造、使用全程中实现低碳排放，拆除后可回收利用，可称为全生命周期的绿色建材。